Warum Dual-Fuel-Gabelstapler verwenden?
Anwendung von Flüssiggas-Gabelstaplern Entwicklung von Flüssiggas-Gabelstaplern In den späten 1960er und frühen 1970er Jahren mussten große westliche Industrieländer aufgrund der Verknappung der internationalen Rohölversorgung neue Energiequellen finden, um Rohöl zu ersetzen. Zu dieser Zeit wurde saubereres und sparsameres Flüssiggas untersucht und entwickelt, das zu einer neuen Generation von Fahrzeugkraftstoffen wurde und Benzin und Diesel ersetzte. Gleichzeitig entwickelten sich auch Gabelstapler mit Flüssiggas als Treibstoff entsprechend weiter. Entwickelte Länder und Regionen wie Europa und die Vereinigten Staaten haben den Einsatz von Flüssiggas-Gabelstaplern energisch gefördert, um den Anforderungen an CO2-Emissionen, Gesundheit am Arbeitsplatz und effizientem Betrieb von Unternehmen gerecht zu werden. In den letzten Jahren haben Flüssiggas-Gabelstapler ihren Marktanteil in entwickelten Ländern wie Europa und den Vereinigten Staaten weiter ausgebaut und ihre Verkäufe haben die von Diesel-Gabelstaplern und Elektro-Gabelstaplern bei weitem übertroffen.
Seit der Reform und Öffnung und der starken Entwicklung der Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie Chinas, insbesondere im Perlflussdelta und Jangtse-Delta, haben Gabelstapler ihre Rolle bei der Handhabung von Gütern in allen Lebensbereichen voll und ganz erfüllt. Aus dem Ausland finanzierte und chinesisch-ausländische Joint Ventures, die Fabriken auf dem chinesischen Festland errichten, nutzen nach wie vor Flüssiggas-Gabelstapler im Ausland, was den Verkauf inländischer Flüssiggas-Gabelstapler vorangetrieben hat. Die chinesische Regierung hat auch begonnen, auf Energieeinsparung und Emissionsreduzierung bei Kraftfahrzeugen zu achten. Die China Industrial Vehicle Association hat Energieeinsparung und Umweltschutz als Entwicklungsziel des „12. Fünfjahresplans“ festgelegt. Wirtschaftliche, umweltfreundliche und effiziente Flüssiggasstapler werden von immer mehr Unternehmen bevorzugt. Warum ist Flüssiggas-Gabelstapler der zukünftige Entwicklungstrend der Gabelstaplerindustrie? Was sind seine Vorteile? Im Vergleich zu Dieselstaplern
--Flüssiggas übertrifft Diesel mit einem absoluten Vorteil bei den Kraftstoffkosten.
--Flüssiggas-Gabelstapler eignen sich für Arbeiten im Innen- und Außenbereich und sogar in Arbeitsumgebungen mit besonders hohen Umweltschutzanforderungen.
--Im Gegensatz zu Diesel gibt Flüssiggas während des Verdampfungsprozesses keine Schadstoffe frei, was die Lebensdauer des Motors effektiv verlängert.
--Flüssiggas-Gabelstapler stoßen während des Betriebs nahezu keine schädlichen Partikel aus und gewährleisten so die Gesundheit der Werkstattarbeiter. Der Ausstoß einer großen Anzahl schädlicher Partikel im Abgas von Dieselstaplern beeinträchtigt die Gesundheit der Atemwege der Arbeiter erheblich.
--Die Motorvibrationsamplitude von Flüssiggas-Gabelstaplern ist klein und der Lärm ist gering, was das Gehör der Arbeiter gewährleistet.
Im Vergleich zu Elektrostaplern
--Aufgrund des hohen Industriestrompreises und des Batteriekaufpreises sind die Wartungskosten von Elektrostaplern hoch, und Flüssiggasstapler können mehr Nutzungskosten einsparen als Elektrostapler.
--Selbst bei unzureichendem Treibstoff können Flüssiggas-Gabelstapler immer ihre Leistung aufrechterhalten. Die Leistung von Elektrostaplern nimmt mit abnehmender Leistung ab.
--Flüssiggas-Gabelstapler können auf unebenen Flächen oder steilen Hängen fahren.
--Die CO2-Emissionen von Flüssiggas-Gabelstaplern über den gesamten Produktlebenszyklus, d. h. der „CO2-Fußabdruck“, sind viel geringer als die von Elektrofahrzeugen.
--Flüssiggas-Gabelstapler ermöglichen einen schnellen und bequemen Kraftstoffwechsel, während Elektro-Gabelstapler 8 Stunden Ladezeit und 8 Stunden Batteriekühlzeit benötigen.
--Batteriehersteller von Elektrostaplern beeinträchtigen die lokale Umwelt und die menschliche Gesundheit erheblich. In China kam es zu zahlreichen „Blutblei“-Vorfällen, die durch die illegale Einleitung von Schadstoffen durch Batteriehersteller verursacht wurden.
--Flüssiggas-Gabelstapler können bei einer niedrigen Temperatur von minus 20 Grad arbeiten.
Erdgasstapler
Bei der Verwendung von Flüssiggas-Gabelstaplern sollten für eine sinnvolle Nutzung folgende Punkte erreicht werden: 1. Machen Sie sich zunächst mit den entsprechenden Handbüchern von Flüssiggas-Gabelstaplern vertraut und verfügen Sie über ein umfassendes Verständnis des Flüssiggas-Umwandlungssystems. Während der Verwendung des Gabelstaplers sollte der Gabelstapler nicht in der Nähe von Wärme- oder Feuerquellen wie offenen Flammen, brennenden Zigarettenkippen, Funken, Elektroschweißgeräten, Maschinen, die hohe Temperaturen erzeugen können, und elektrischen Geräten geparkt werden: Verstellen oder modifizieren Sie das Gerät nicht Flüssiggas-Umwandlungsgerät ohne Genehmigung; Regelmäßige Wartung und Inspektion sollten termingerecht durchgeführt werden; Bleiben Sie wachsam und beheben Sie Leckagen oder ungewöhnliche Phänomene sofort. 2. Sorgen Sie für einen angemessenen Start: Wenn beim Dual-Fuel-Betrieb Flüssiggas verwendet wird, sollten Sie vor der Arbeit überprüfen, ob das manuelle Ventil am Zylinder vollständig geöffnet ist. Bei längerem Stillstand des Gabelstaplers sollte dessen Handventil geschlossen sein: Beim Anfahren muss nicht aufs Gaspedal getreten werden. Beim Dual-Fuel-System muss der Schalter auf die Position „Flüssiggas“ gestellt werden. Nach dem Start, insbesondere in kalten Gegenden, ist es am besten, das Auto zwei bis drei Minuten lang aufzuwärmen, damit sich das Kühlwassersystem des Verbrennungsmotors vor der Fahrt aufwärmen kann, damit warmes Wasser in den Verdampfer fließen kann, um die Verdampfung zu beschleunigen .
3. Achten Sie auf die Methode des Kraftstoffwechsels (Gabelstapler mit Einzelkraftstoff müssen nicht berücksichtigt werden): Bei Fahrzeugen mit Doppelkraftstoff sollte die Umschaltung bei stehendem Gabelstapler erfolgen und kann nicht während der Fahrt umgeschaltet werden; Beim Umstieg von Benzin auf Flüssiggas den Verbrennungsmotor mit voller Drehzahl weiterlaufen lassen. Zu diesem Zeitpunkt kann der Schalter in die mittlere Position gedreht werden, um das im Vergaser gespeicherte Benzin ausbrennen zu lassen, bis er ausgeschaltet wird, und dann kann der Kraftstoffschalter zum Neustarten in die Flüssiggasposition gedreht werden; Beim Umschalten von Vergaser auf Benzin kann der Schalter direkt in die Benzinstellung gedreht werden, ohne in der Mittelstellung anzuhalten. Achten Sie dabei darauf, das Kabel herauszuziehen. Wenn das Dual-Fuel-System hauptsächlich Flüssiggas verbrennt, ist es notwendig, für den Notfall mindestens 1/4 des Kraftstoffs im Benzintank aufzubewahren. Und gelegentlich müssen Sie Benzin verbrennen, um sicherzustellen, dass das Benzinsystem aufgrund längerer Stillstände nicht ausfällt und um eine Versprödung der Ölleitung zu verhindern. Es wird empfohlen, jeden Monat 10 Kilogramm Benzin zu verbrennen.
4. Führen Sie die richtige Gasbefüllung durch. Es gibt zwei Möglichkeiten, Benzin zu tanken: Eine besteht darin, die Flasche zu wechseln, die andere darin, direkt im Auto zu tanken. Beim Befüllen oder Wechseln der Flasche muss diese im Freien erfolgen, um eine gute Belüftung zu gewährleisten. Die Sicherheit sollte den Anforderungen der örtlichen Brandschutznormen entsprechen. Das Auto muss geparkt und ausgeschaltet sein und der Fahrer muss den Fahrersitz verlassen. Feuerwerk, Wärmequellen und Feuerquellen sind in der Umgebung strengstens verboten. Gehen Sie vorsichtig mit der Flasche um und stoßen Sie sie nicht an, werfen Sie sie nicht und rollen Sie sie nicht auf dem Boden. Das Gasfüllpersonal muss den gesamten Füllvorgang überwachen und darf den Einsatzort nicht verlassen. Setzen Sie beim Befüllen die Gaspistole auf das Füllventil der Flasche und ziehen Sie es fest. Schrauben Sie gleichzeitig das 80 %-Flüssigkeitsstandloch an der Flasche ab und beginnen Sie mit dem Befüllen. Wenn aus der Öffnung für 80 % Flüssigkeitsstand weißer Nebel austritt, stoppen Sie sofort den Füllvorgang, ziehen Sie die Öffnung für Flüssigkeitsstand 80 % fest und schließen Sie sie und prüfen Sie, ob die Flüssigkeitsstandsanzeige die richtige Menge anzeigt.
Unterschiede zwischen Elektrostaplern und Flüssiggasstaplern
Flüssiggasmotoren sind Verbrennungsmotoren. Nach der Verbrennung des Kraftstoffs drücken sie den Kolben im Zylinder, um eine Hin- und Herbewegung auszuführen und die chemische Energie im Kraftstoff in mechanische Energie umzuwandeln, um das Fahrzeug voranzutreiben. Batteriestapler wandeln chemische Energie in mechanische Energie um. Der Hauptunterschied zwischen Flüssiggas und Batterien ist der Unterschied in den Zündmethoden, der durch die physikalischen Eigenschaften des Kraftstoffs verursacht wird, was ihre unterschiedlichen thermischen Eigenschaften zeigt
Effizienz, Wirtschaftlichkeit usw. Ein einfacher Vergleich ist wie folgt:
Batteriestapler
Merkmale: Der Akku selbst ist schwer; Der Motor hat eine schlechte Beschleunigung und Startleistung. Das gesamte Fahrzeug ist durch die Konstruktion des Batteriepakets eingeschränkt und nicht für Arbeiten an Orten mit schlechten Straßenverhältnissen geeignet. Standardmäßiger täglicher Kraftstoffverbrauch von 8 Stunden: Unter der Annahme eines 80V520AH-Akkus, einer Eingangsleistung des dreiphasigen Ladegeräts von 8,9 kVA und einer Ladezeit von etwa 10 Stunden wird geschätzt, dass jede vollständige Ladung 100 Grad Strom verbraucht 125 Yuan basierend auf dem Preis von 1,25 Yuan/Kilowatt am 10. März 2009. Nachhaltige Arbeitszeit: Gemäß der Amperestunde des Bei einem Akku dauert das Aufladen für 8 Stunden Arbeit in der Regel 10 Stunden, was bedeutet, dass nur eine Schicht pro Tag gearbeitet werden kann. Spätere Anschaffungskosten: Der Akku muss alle drei Jahre ausgetauscht werden, die Kosten betragen etwa 28.000 Yuan. Basierend auf dem internationalen Standard von 1.000 Lade- und Entladevorgängen betragen die zusätzlichen Kosten pro Tag etwa 35 Yuan, und die Abschreibungskosten des intelligenten Ladegeräts müssen um 12 Yuan pro Tag erhöht werden.

Kostenvergleich für 250 Tage jährliche Arbeit: 3-Tonnen-Batteriestapler, 80V520AH-Akku, Ladezeit beträgt etwa 10 Stunden und 250 Tage Arbeit: 250 Tage * 125 Yuan/Tag = 31.250 Yuan

2. Flüssiggas-Gabelstapler

Merkmale: geringe Größe, geringes Gewicht, gute Startleistung, niedriger Preis, hohe Geschwindigkeit bei maximaler Leistung; geringe Vibration und Lärm.

Standard-8-Stunden-Tageskraftstoffmenge: Entsprechend dem Heizwert entspricht sie 5,15 Litern pro Stunde. Basierend auf dem Preis von 2,61 Yuan/Liter = 4,93 Yuan/kg am 10. März 2009 sind es 41 Liter pro Tag für 8 Stunden, etwa

107 Yuan.

Nachhaltige Arbeitszeit: Der Austausch der Flüssiggasflasche kann weiterhin funktionieren.

Spätere Anschaffungskosten: Die Gasanlage ist in der Regel am Motor angebracht. Benutzer müssen je nach Produktionsbedingungen nur eine bestimmte Anzahl von Flüssiggas-Fahrzeugflaschen kaufen. Der Marktpreis für jeden Zylinder liegt zwischen 150 und 200 Yuan.
-Vergleich der Kosten für 250 Arbeitstage pro Jahr: K25-Motor arbeitet 250 Tage auf einem 3-Tonnen-Gabelstapler: 250 Tage * 107 Yuan/Tag = 26.750 Yuan.
Vergleich der Vor- und Nachteile:
1. Aufgrund der kurzen Arbeitszeit und langen Ladezeit von Elektrofahrzeugen sind diese in der Regel nicht für den Mehrschichtbetrieb geeignet (zur Problemlösung kommen natürlich auch 2 bis 4 Batteriepakete in Betracht): Es können nur Batteriefahrzeuge eingesetzt werden auf Straßen mit guten Arbeitsbedingungen; Beschleunigung und Startverhalten sind deutlich schlechter als bei Verbrennungsmotoren; Das Wichtigste ist, dass der Standort des Kunden zur Vermeidung einer Batterieexplosion auch einen Lade- und Entladestandort mit einer guten Umgebung benötigt und eine regelmäßige Wasserauffüllung erforderlich ist, da sonst die Batterielebensdauer stark verkürzt wird. Verglichen mit den Einschränkungen seiner Verwendung ist die Gesamtkostenleistung in einigen Fällen nicht höher als die von Fahrzeugen mit Flüssiggas (Flüssiggas). Wenn der Anwender jedoch keinen Wert auf die Zeiteffizienz des Ladens legt und die Arbeitsbedingungen vor Ort sehr gut sind, ist der Elektrostapler die erste Wahl.
2. Flüssiggas-Gabelstapler:
(1) Gute Emissionen. Selbst das einfachste Open-Loop-System reduziert die Abgasemissionen erheblich. Im Vergleich zu Benzin reduziert der Einsatz von Propan den CO-Ausstoß um 80 %, den HC-Ausstoß um 75 % und den NOx-Ausstoß deutlich, was sich positiv auf den Umweltschutz auswirkt.
(2) Es trägt zur Verbesserung des Schmierzustands des Motors bei. Bei der Verwendung von Flüssiggas als Kraftstoff tritt die schlechte Benzinzerstäubung, die bei der Verwendung von Benzin auftritt, nicht auf, da es sich bei dem in den Motor eintretenden Gasgemisch um ein trockenes Gasgemisch handelt. Da bei der Verbrennung außerdem nur sehr wenig Kohlenstoffablagerungen entstehen, kann der gute Schmierzustand die Lebensdauer des Motors um mehr als das Doppelte verlängern und auch die Lebensdauer des Motoröls verlängern, wodurch die Wartungskosten des Motors gesenkt werden.
(3) Verbessern Sie den Betriebszustand des Motors. Da der Hauptbestandteil von Propan Propan ist, verfügt es über eine hervorragende Klopffestigkeit, eine Oktanzahl von mehr als 120 und neigt nicht zum Klopfen. Es kann das Geräusch des Motors erheblich reduzieren. Da die Verbrennung vollständig ist und keine Kohlenstoffablagerungen auftreten, verlängert sich gleichzeitig die Überholungszeit des Motors erheblich, wodurch 50–80 % der Wartungskosten eingespart werden können.
(4) Kraftstoffkosten senken. Basierend auf den heutigen Ölpreisen kann damit etwa die Hälfte der täglichen Dieselkosten eingespart werden. Da die Kraftstoffsteuerpolitik des Landes von Jahr zu Jahr ansteigt, liegen die wirtschaftlichen Vorteile auf der Hand.
(5) Es verfügt über zuverlässige Sicherheit. Da der Zündpunkt von Dampf höher ist als der von Benzin, die latente Verdampfungswärme groß ist und ein Selbstkühlungseffekt vorliegt, wird die Sicherheit erheblich erhöht. Der Zylinder wurde physikalischen Tests, Wasserdrucktests, Explosionstests, Aufpralltests, Falltests, Brandtests, Schusstests, Penetrationstests und Betriebstests unterzogen und ist zur Gewährleistung der Sicherheit mit explosionsgeschützten Geräten ausgestattet. (6) Bei Dual-Fuel-Gabelstaplern erhöht sich die Arbeitszeit dieses Gabelstaplertyps um etwa das Einfache, da es zwei Ersatzkraftstoffe gibt. Dies kommt dem Mehrschicht-Arbeitssystem der Kunden zugute.