Hinweise zum Batteriegebrauch:

1. Wenn Sie die Batterie im Sommer direkt nach der Arbeit aufladen, wird die Batterie stark beschädigt und die Wahrscheinlichkeit einer Beulenbildung liegt bei 60–70 %.
2. Stellen Sie das Ladegerät während des Ladevorgangs nicht auf das Auto und decken Sie es nicht ab, um eine ungleichmäßige Wärmeableitung und Feuer zu vermeiden:
3. Wenn das Fahrzeug keinen Strom mehr hat, fahren Sie nicht weiter. Durch Weiterfahren wird die Batterie übermäßig entladen und schwer beschädigt. Sie sollte mit einem Fahrzeug zum Ladeort geschleppt werden und versuchen Sie, zum Laden keine Schnellladestationen zu verwenden. Hoher Strom beeinträchtigt auch die Batterielebensdauer.
4. Die Batteriekapazität basiert auf einer Temperatur von 25 °C. Bei jedem Temperaturabfall um 1 °C verringert sich die Batteriekapazität um 1 %. Im Winter ist die Batteriezykluskapazität in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen relativ gering, die Viskosität des Elektrolyts nimmt zu, die Beständigkeit gegen chemische Reaktionen nimmt zu und die Ladezeit kann verkürzt werden (Laden von 70 % bei unter 5 °C), die Lademenge beträgt 60–70 % und die Entlademenge beträgt 50–60 %, was bedeutet, dass die Laufleistung (nicht weit) reduziert ist. Berechnung der Winterlaufleistung (Laden von 70 % multipliziert mit Entladen von 60 % entspricht ungefähr 42 % der Sommerlaufleistung)