Der Reifen ist einer der wichtigsten Bestandteile eines Gabelstaplers : Er trägt das volle Gewicht des Fahrzeugs und trägt die Last des Gabelstaplers ; Es überträgt die Torsionskraft von Traktion und Bremsen, um eine gute Haftung zwischen den Rädern und der Straßenoberfläche zu gewährleisten und die dynamische Leistung, Bremsleistung und Überholleistung des Gabelstaplers zu verbessern. Zusammen mit der Gabelstaplerfederung entlastet es den Aufprall des Gabelstaplers während der Fahrt und dämpft die daraus resultierenden Vibrationen. verhindert, dass die Teile des Gabelstaplers starken Vibrationen und frühzeitigen Schäden ausgesetzt werden, reduziert den Lärm während der Fahrt und gewährleistet die Fahrsicherheit, Leistung, Fahrstabilität, Komfort und energiesparende Wirtschaftlichkeit;

1. Hervorragende sichere Nutzungsleistung, die zur Verbesserung der Arbeitseffizienz beiträgt

Da die Vollreifenkarkasse vollständig aus Gummi besteht, ist die Pannensicherheit des Reifens maximal gewährleistet und die versteckte Gefahr einer Reifenpanne beim Lastbetrieb von Industriefahrzeugen und in der rauen Arbeitsumgebung grundsätzlich ausgeschlossen. Die Lastverformung von Vollreifen ist gering und die Laufstabilität ist gut. Aufgrund seiner Durchstoß- und Reißfestigkeit muss er nicht aufgeblasen werden. Es vermeidet den schweren Arbeitsaufwand bei häufigem Reifenwechsel und kann die Auslastung und Arbeitseffizienz des Fahrzeugs verbessern. Es kann mit niedriger Geschwindigkeit und effizient laufen. In Fahrzeugen können Vollgummireifen Luftreifen vollständig ersetzen.

Der Vollreifen verfügt über ein fortschrittliches Drei-Segment-Strukturdesign, und die drei Gummimaterialien gewährleisten jeweils die Gesamtleistung des Reifens. Hochsteifer, hochfester Grundgummi und Stahlringunterstützung gewährleisten nicht nur die Steifigkeit des Reifens, sondern auch die Dichtheit des Reifens und der Felge und beseitigen grundsätzlich das Schleifringproblem von Vollreifen; Der hochelastische Zwischengummi absorbiert effektiv die beim Fahren des Fahrzeugs erzeugten Vibrationen und bietet ein komfortables Fahrverhalten, während gleichzeitig Schäden am Fahrzeug vermieden werden. Die verdickte Laufflächengummischicht gewährleistet die Reiß- und Abriebfestigkeit des Reifens und verbessert die Lebensdauer des Vollreifens.

Die Herstellung von Vollgummireifen verfügt über fortschrittliche Technologie mit mehr als einem halben Jahrhundert Produktionsgeschichte und Erfahrung. Das Design der Gummiformel hat die Leistung der Reifen maximiert. Insbesondere besteht der Grundgummi ausschließlich aus importierten Gummimaterialien mit hoher Steifigkeit und geringer Wärmeentwicklung. Die Wärmeerzeugung und der Temperaturanstieg während des Betriebs werden minimiert und gleichzeitig die Hitzebeständigkeit des Reifens verbessert, wodurch die schwerwiegenden Probleme von Vollreifen wie Schwellung, Rutschen und Platzen aufgrund des Temperaturanstiegs gelöst werden. Das fortschrittliche Formeldesign reduziert den Rollwiderstand des Reifens. Der Rollwiderstandskoeffizient von Vollreifen wurde vom National Construction Machinery Quality Supervision and Inspection Center getestet und entspricht dem von Luftreifen. Dadurch wird das Problem des erhöhten Kraftstoffverbrauchs gelöst, der durch den Wechsel zu Vollreifen verursacht wird.